沙田重組

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【沙田重組】根據《柏斯敦巴士台》報道，九巴對沙田區區域性重組已經有具體建議並呈上區議會，內容如下：
－40X 不經亞公角街
－49X 不經荃灣
－80M 取消
－80X 未有最終決定，但可能改為繁忙時間服務，或者延長至大圍
－81C 縮短至富安花園，並改為限時服務
－新線 82A 開辦，以循環線方式來往新田圍<>美林
－82P 取消
－82X 於非繁忙時間班次延長至樂富
－83X 改為沙田站<>觀塘（循環線），經沙田圍、恒生管理學院、廣源、黃泥頭、大老山隧道後，先經觀塘繞道直至觀塘工業區出口，再經觀塘、牛頭角、九龍灣、彩虹、大老山隧道
－84M 改為繁忙時間服務
－85B 改為繁忙時間單一方向行走，上午往九龍城碼頭；下午返入新田圍
－85K 延長至錦英苑，保留經恒安
－86 取消，由 86A 延長及新線 249Y 取代
－86A 修改為黃泥頭<>長沙灣站之循環線，延長後黃泥頭至沙田圍路線跟目前 82K；至於九龍路線於南昌街後，經汝州街、欽州街、長沙灣道、東京街、青山道後返回新界
－86C 取消，由 286C 取代
－86K 改為繁忙時間服務並改為快線，不經富安花園、亞公角
－87B 縮短為顯徑<>維港灣
－87D 全日不經亞公角街、濱景花園及第一城
－新線 88X 來往沙田站<>平田，早上繁忙時間以循環線先經觀塘道、藍田站、平田、將軍澳道、觀塘繞道往大老山隧道；下午繁忙時間先經觀塘繞道直往啟田道、平田、將軍澳道、觀塘道、龍翔道返回新界。非繁忙時間此路線不經觀塘繞道
－89C 不經濱景花園及第一城
－89D 不經黃泥頭，繁忙時間更加不經亞公角街
－89X 改為濱景花園<>觀塘站
－新線 249Y 來往黃泥頭及青衣站，經愉翠苑、第一城、大涌橋路、沙田市中心、青沙公路、美孚、青衣南橋、長青、長康、青衣西路
－新線 246X 為循環線，來往美田至長沙灣廣場，九龍段經興華街西、大南西街、長沙灣道、美孚（美荔道電力站）、饒宗頤文化館。
－249X 來回改經龍翔道及青衣南橋
－280P 取消，改以 280X 全日服務取代
－新線 280X 來往穗禾苑及尖東（麼地道），經火炭、禾輋、瀝源、沙田市中心、青沙公路，出九龍經九龍站、匯翔道、九龍公園徑；往沙田經彌敦道後，按 260X 路線至佐敦道後，經連翔道往青沙公路
－281B 保留，未知會否轉為全日
－281M 非繁忙時間改為新田圍<>顯徑（循環線）
－281X 全日服務，加經濱景花園、沙田第一城
－新線 286C 來往利安及奧運站，經馬鞍山市中心、大水坑、濱景花園、沙田第一城、青沙公路，往九龍經大南西街、長沙灣道、南昌街、大角咀道；往利安經大角咀道、南昌街、汝州街、欽州街、元州街、長沙灣道、青山道
－286M 將作接駁轉乘服務用途
－286X 不經美林及美田，由新線 246X 取代
－287X 開辦，為水泉澳<>佐敦之循環線
－新線 X49P 經大河道前往青衣
－水泉澳新區設路線 288 前往沙田市中心；另設繁忙時間路線 83A 往觀塘、47X 特別班次往葵盛東、982X 特別班次往灣仔